インドのBlusmartは、EVローンの誤用を主張するジェンソル調査で掃引されました

インドの市場規制当局は、火曜日に電気自動車ローンの誤用が疑われた後、ジェンソルエンジニアリングへの調査を開始しました。かつて南アジア市場で新興のUberのライバルと見なされていたジェンソルに接続された乗車担当スタートアップであるBlusmartも、調査に流されました。

インドの証券取引委員会（SEBI）は、ジェンソルエンジニアリングの創設者であるAnmol Singh JaggiとPuneet Singh Jaggiを、公共上場企業の重要な地位を保持し、代理店が調査中に証券市場に参加しました。ジャギ兄弟はまた、Blusmart Mobilityを共同設立しました。

Anmol Singh JaggiはTechCrunchに、同社はインドの規制当局と「完全に協力」しており、「明確にするために必要なすべての文書と事実をまとめている」と語った。

「これは単なる暫定的なステップであり、最終的な決定ではありません。すべてが適切にレビューされると、私たちの立場が明確になると確信しています。私たちは常に責任を持って物事を行うことを信じており、それは変わりません」とジャギは言いました。

暫定的な命令で、規制当局は、ジャギ兄弟がインドの首都郊外で豪華な不動産を購入するなど、個人的な使用のためにかなりの融資額をリダイレクトしたと非難した。

規制当局は、Gensol Engineeringが、国有のインドの再生可能エネルギー開発機関およびPower Finance Corporationから97億8,800万人のインドルピー（約1億1,400万ドル）のタームローンを利用できると述べました。そのうち、66億3,000万ルピーが、Blusmartにリースするために6,400 EVを購入するために設定されました。しかし、同社は56億8,000万ルピーに対して4,704 eVのみを取得しました、と規制当局はその中で指摘しました 注文 （PDF）。

「これらの資金の一部は、認可されたタームローンの目的/目的とは無関係の目的で使用されました。これには、（i）ハイエンドの不動産の購入を含むプロモーターの個人費用が含まれます。

Gensolは以前、債務支払いのデフォルトの疑いを拒否しました。しかし、規制当局は貸し手からの情報を引用しており、グジャラート州の本社が「デフォルトの複数のインスタンス」があると述べた。

「プロモーターは、それが独自の企業であるかのように、上場公開会社を運営していました」と規制当局は命令で主張しました。

この注文は、信用格付け機関がジェンソルを格下げし、会社の債務サービスとコーポレートガバナンスの慣行の遅延に対する懸念を引き起こした1か月後に行われます。

一方、Gensolの顧客であり、共同設立者を共有するエンティティであるBlusmartは、現金の火傷と外部資本不足のために苦労しています。スタートアップはドバイでのサービスをシャットダウンしました。 発売 昨年、現在、デリーヌクル、ベンガルール、ムンバイにまたがるインドでのビジネスを維持する方法を模索しています。

ライドヘイルのスタートアップは、アーチライバルのUberであるインドの新聞Economic Timesのために艦隊のパートナーにピボットすることを計画していました 報告されています 今週初め、開発に精通している人々を引用します。

2018年後半にGensol Mobilityとして設立されたBlusmartは、Uber艦隊オペレーターとしてスタートしました。しかし、このスタートアップは、Covid-19パンデミックの前にスタンドアロンのオペレーションを開始した後、Uberの全EVライバルとして浮上しました。

Blusmart 2,500万ドルを調達しました 2024年1月、スイスを拠点とするインパクトファンドの対応可能性からEV充電ステーションを後押ししました。その年の後半、会社はと報告されていると伝えられています 最大1億ドルを調達しますしかし、その資金は決して実現しませんでした。

グルグラムを拠点とする新興企業は、総資金で4億8,600万ドル以上を調達しました。 あたり クランチベース。 BP VenturesとMayfield India Fundが初期の投資家の中で数えています。

昨年、Blusmartには、MGモーターからの約180 ZS SUVとTata Tigor Sedansで構成される残りのバッチを含む6,000 EVの艦隊がありました。スタートアップは、年末までに艦隊のサイズを10,000 EVに増やすことを計画していましたが、ターゲットに到達しませんでした。

Jaggiは、Blusmart専用にどのような措置を講じているのか答えませんでした。

Gensol Engineeringの株式は83％以上減少し、火曜日に市場が閉鎖される直前に129ルピーで最後の取引を行いました。