岩屋外相管轄のJICA、三井住友銀行と西アフリカ地域のインフラ整備支援で2億ユーロ融資へ

岩屋の懐に、何億キックバック？

— . .. (@osBOUy9XhYhOYBo) May 23, 2025

ほんと怒りしかない連日

— 梨田ヒカリ旧北海101@コナン隻眼の残像ニケ岳登頂済み (@gpzaffowa5125) May 23, 2025

完全にＵＳＡＩＤの代替になったな。

— masaya[09マニフェスト再び] (@tomaruseiya) May 23, 2025

国内のインフラはやらないのかな

— tomo2012 (@tomo20124) May 23, 2025

JICAが進める「西アフリカ成長リング推進事業」は、西アフリカ開発銀行（BOAD）への長期融資を通じて、地域の経済統合と雇用創出を目指すものです。

しかし、過去の類似プロジェクトでは、インフラの老朽化や維持管理の不備が指摘されており、今回の融資に対しても同様の懸念が示されています。

特に、ガーナの国道8号線の改修事業では、橋に深刻なクラックが生じるなどの問題が発生し、現地政府とJICAが対応に追われる事態となりました。

また、JICAの支援を受けて策定された「西アフリカ成長リング回廊整備戦略的マスタープラン」においても、計画の実施支援が不十分であるとの指摘があり、計画が活用されないままになる可能性が懸念されています。

今後の課題と透明性の確保

今回の融資に対する批判の背景には、過去のプロジェクトでの課題が解決されていないことや、計画の実施支援が不十分であることが挙げられます。

JICAとしては、これらの課題を踏まえ、今後のプロジェクトにおいては、現地のニーズに即した計画の策定と実施、インフラの維持管理体制の強化、そして透明性の確保が求められます。

また、融資の効果を最大限に引き出すためには、現地政府や関係機関との連携を強化し、持続可能な開発を実現するための取り組みが必要です。

これにより、過去の課題を克服し、地域の経済発展に寄与することが期待されます。