レビューの週に戻ってようこそ！今週はあなたの読書の喜びのためにたくさんのクールなものがあります。ジェフ・ベゾスはEVスタートアップスレートをバックします。メタの内部告発者は、同社に共謀を非難しています。 Waymoはインテリアカメラデータを使用する場合があります。そしてもっと。それに到達しましょう！
これが欲しい： Slate、EVスタートアップがあります 野心的な建物の目標 25,000ドルの魅力的な価格で、手頃な価格の2人乗りピックアップトラック。ジェフ・ベゾスに支えられて、その目標に奉仕するかなりの戦争箱が蓄積されており、2026年後半に車両を生産に導入したいと考えています。
中国の共謀： Facebookでの本を書いたFacebookの元グローバル公共政策長であるSarah Wynn-Williams、 今週米国上院の前に証言した。あなたが想像できるように、彼女の証言は辛かった。 Wynn-Williamsによると、現在メタとして知られているFacebookは、中国共産党と直接協力して「米国の国家安全保障を損ない、アメリカの価値を裏切る」と彼女は言った。
待って、何？ 証券詐欺で有罪判決を受けた後に最近許されたニコラの創設者であるトレバー・ミルトン、 資産を購入しようとしています 破産から彼の以前の会社の。他の当事者がニコラの資産の入札を提出したかどうかは不明です。
これはTechCrunchのレビューの週であり、今週の最大のニュースを要約しています。これを毎週土曜日に受信トレイにニュースレターとして配信したいですか？ ここにサインアップしてください。
ニュース
「チーズ」と言う： Waymoのプライバシーポリシーの未発表バージョンによると、自動運転自動車会社は ロボタキシスからのデータを使用することを計画しています生成AIモデルを訓練するために、ライダーのアイデンティティに結び付けられたインテリアカメラからのビデオを含めます。ユーザーは明らかにオプトアウトできるようになります。
戻って、戻って、また戻って： トランプ大統領は火曜日に、データセンターの電力のために石炭を支持する大統領命令に署名した。政府は指示されます 石炭を重要な鉱物として指定します 石炭火力発電所の閉鎖を防ぐため、操作を継続する必要があります。
金持ちになる方法： バークシャーハサウェイ所有のプライベートジェット会社のネットジェットの違反がいくつかの情報を明らかにしました 客室乗務員が飛行機でイーロンマスクに仕える方法。ガイドによると、マスクは「燃料を節約することに興味がない」ため、「できるだけ早く直接的に飛ぶことを望んでいる」からです。彼はまた、キャビンを極寒の65度に保つのが好きです。
才能をすくい上げる： Openaiの元CTOのMira Muratiの新しいAIベンチャー、思考機関labs、 いくつかの顕著な名前を雇っています 顧問の分野では、以前はOpenaiの最高調査責任者であったBob McGrewと、同社のより変革的なイノベーションの多くの背後にある元Openaiの研究者であるAlec Radford。
ドロップボックスのドロップ： 2023年に会社に参加したドロップボックスのチーフカスタマーオフィサー、エリックコックス、 辞任していますSEC提出によると。誰が彼に取って代わるのかはまだ明確ではありません。
私の心にHVACを手に入れました： Nestの共同設立者Matt Rogersは、パンチで転がることを知っています。 「ネストは必ずしも私が何年も前にやろうとしていることをすべてやっているわけではない」とロジャースはティム・デ・チャントに語った。 「会社を売ったときのことの1つです。」しかし、ロジャースはできませんでした HVACへの執着を揺さぶる。
その中にフォークを貼り付けます： AIが教育にどのように影響するかを探るサミットで、米国教育長官 リンダ・マクマホンは、AIをステーキソースのような「A1」と呼んでいました。パネルの間に、彼女は最初は「ai」と言ったが、ますます一貫性が低くなり、違いを知っていると信じるように導きました。おいしい、おいしいスリップアップ。
分析
$$$$$： AI自体は企業が実行するのに非常に高価ですが、これらのモデルのテストにはかなりコストがかかる可能性があることがわかりました。たとえば、OpenaiのO1推論モデルを評価するには、2,767ドルです。 Anthropicの最近のClaude 3.7 Sonnet「ハイブリッド」推論モデルのベンチマークは、同じテストセットで1,485.35ドルです。それを、OpenaiのO1-Mini（$ 141.22）とClaude 3.7 Sonnetの非季節の前任者（$ 81.41）を評価するのにかかる費用と比較してください。カイル・ウィガーは見ています ベンチマークがより高価になっている理由 モデルが大きくなり、より複雑になるにつれて。
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