ホンダのUXはなぜ“ダークパターン”と指摘されたのか──ユーザーの同意をめぐる設計の問題点ダークパターン適正化推進協会

こんにちは。ダークパターン適正化推進協会です。

今回取り上げるのは、日本ではまだ大きく報じられていないものの、海外ではプライバシーとUX設計の問題として注目を集めているホンダ関連のニュースです。

発端となったのは、ホンダの車載アプリおよび連携スマートフォンアプリにおいて、ユーザーが十分に自覚しないまま同意ボタンを押してしまうよう誘導され、その結果として個人データが大量に収集・送信されていたという疑惑です。

実際にカリフォルニア州プライバシー保護局（CPPA）の調査によれば、ホンダはユーザーのオプトアウト（拒否）やデータ制限リクエストに対して、本来不要な8項目以上の入力を強要し、申請を煩雑化させていました。

また、クッキー管理画面では「すべて許可」はワンクリックなのに対し、「拒否」は複数ステップが必要であり、対称性のないUI設計（非対称アーキテクチャ）が問題視されています。
中でも問題視されたのは、同意の導線が一方的かつ不透明で、「拒否」や「設定変更」が極めて困難なUX構造になっていた点です。

実際の画像　
参照元　AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. – CASE NO. ENF23-V-HO-2

このUXに何が起きていたのか？
詳しくは以下のレポートをご覧ください。

この記事では、この2つのレポートを受けて、私たちの見解を共有させていただきます。

「このUX、かっこいい。でも、安心できない」

洗練された車載インターフェース。統一感のあるアプリ設計。先進性と使いやすさが両立されたUI。

──それでも、私はこの事案を「未来的UX」として賞賛することはできません。

なぜなら、ユーザーの“自律性”が剥奪されていたからです。

同意ボタンが“あたりまえ”に強調され、「拒否」や「詳細」は小さな文字、あるいは別画面。
プライバシー設定の変更が困難で、“初期設定”のままなら大量のデータが送信される。

一見ナッジのように見えても、それが「ユーザーの利益のため」ではなく「企業の都合のため」だったなら、それは立派なダークパターンです。

ナッジとダークパターンの違いについては下記で書いています。

ダークパターンの本質は、「意図のごまかし」

ホンダのような大企業であればあるほど、その影響力は大きく、ユーザーは設計を“信じる”傾向があります。

しかしその信頼が、「情報を見せない設計」「選ばせないUI」になったとき、そこにあるのはテクノロジーの裏切りです。

“データを活用して、より良い体験を届けたい”──その思い自体は理解できます。
でも、だったらその意図を、きちんと説明し、選択肢を提示し、尊重する設計にすべきです。

見えない場所で“同意”を既成事実化するのは、「ナッジ」ではありません。
それは誤認誘導と情報遮断を組み合わせたダークパターンです。

この出来事が投げかけた問い

• なぜ“未来感”を優先した設計は、基本的な説明責任を後回しにしてしまうのか？

• UIが洗練されるほど、「断る自由」が奪われていないか？

• ユーザーの“めんどうくさがり”に依存した設計は、本当に信頼を築けるのか？

これらは、今回のUX設計だけに向けた問いではありません。わたしたちすべてのプロダクトデザイナーに突きつけられたものです。

最後に

私たちが問題にしたいのは、ユーザーを意図的に欺くようなデザインです。
しかしそれ以上に深刻なのは、企業が自らの都合を優先しながらも、それをはっきりとユーザーに説明しない設計です。

ホンダのUXが、将来のスタンダードとして受け入れられるのであれば、それはユーザーに対して情報を正しく開示し、選択肢を明確に示す設計でなければなりません。

デザインは、ユーザーをだますための手段ではなく、信頼を形にするための手段であるべきです。

あなたのUIは、ユーザーに寄り添っていますか？

ダークパターン適正化推進協会では、ダークパターンのないサイトに認証マークを発行しています。信頼を見える化することであなたのサイトと顧客との信頼構築をサポートします。

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darkpatterns.jp 運営チームより