おぎやはぎ、移動車候補「デボネア」を語る！アルファードとの差別化狙う

お笑いコンビ・おぎやはぎ（矢作兼・小木博明）が、26日に放送されたBS日テレの番組『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』に出演し、移動車として三菱自動車の高級車を考えていたことを明かしました。この番組では、毎回異なるゲストを迎え、自動車についての話題を展開しています。

この回では、世界的なカーデザイナー和田智氏をゲストに招き、オートモビルカウンシル2025の後編が特集されました。おぎやはぎは、三菱自動車のブースを訪れ、特に1964年に登場した名車『デボネア』に注目しました。この車は1986年まで生産されており、長寿命のモデルとして“走るシーラカンス”とも称されています。

小木は、過去におぎやはぎの移動車として『デボネア』の話があったことを明かし、矢作も同意して「多くのタレントがトヨタのアルファードを選ぶ中で、おぎやはぎは『デボネア』を考えていた」と補足しました。和田氏からも「ぜひやってくださいよ！」と後押しを受け、リーダーシップを発揮する姿勢を見せました。

この特集を通じて、カーデザインの進化や日本の自動車文化への理解が深まるとともに、人気タレントたちの車への美学や選択肢の紹介もあり、視聴者にとって興味深い内容となっています。

この内容は、2025年7月27日に公開されました。

🧠 編集部より：
おぎやはぎがMCを務める『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』では、移動車に三菱自動車の高級車“デボネア”を考えていたことが明かされました。デボネアは1964年に登場し、1986年までの22年間生産されたモデルで、「走るシーラカンス」とも称されています。この名称は、長い歴史を持つ特異な存在感に由来しています。 日本のタレント業界では、トヨタのアルファードが人気ですが、おぎやはぎはデボネアを選んだユニークな選択を示し、和田智氏の後押しももらっていました。デボネアの美しいデザインやクラフトマンシップは、カーデザインの進化にも触れる貴重なアイテムです。面白いことに、デボネアの後継車には高級セダンが存在し、時代の流れを感じることができます。 この番組は毎週土曜に放送され、車好きにはたまらない内容が詰まっています。おぎやはぎの軽快なトークを交えつつ、カーデザインの歴史を探る旅に出ることができるので、興味がある方はぜひチェックしてみてください。

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