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「船舶がメタン大量排出に関与!」

温室効果ガスの新たな排出源:浅瀬を航行する船舶

2025年7月20日、チャルマース工科大学の研究チームが発表した驚くべき研究結果によると、浅瀬を航行する船舶が海底から大量のメタンを排出する原因になっていることが明らかになりました。この研究は、特に船舶の航行による圧力変化や乱流が、海底に閉じ込められていたメタンを解放することを示しています。

メタンの排出量の多さ

研究によれば、船舶が航行する浅瀬では、近くの穏やかな海域よりもメタンの排出量が約20倍も高いことが確認されました。このメタンは、二酸化炭素に比べて27倍も強力な温室効果ガスですが、海底からの排出はこれまで見落とされがちでした。

船種によるメタン排出の違い

特にメタン排出量が多かった船種は、クルーズ船、コンテナ船、そしてカーフェリーであり、意外にもカーフェリーが大型貨物船よりも多くメタンを排出する傾向にありました。この理由として、二重プロペラの存在が挙げられています。

研究の背景と重要性

この研究は、サンクトペテルブルク近郊のバルト海のネヴァ湾での調査中に偶然発見されたものです。研究の共同著者であるヨハン・メルクヴィスト教授は、浅瀬に港が集中していることを考慮すると、海運が地球規模で重大な影響を及ぼす可能性があると述べています。


この研究は、メタン排出の新たな視点を提供するものであり、特に主要な港湾地域でのメタン排出量についての再評価が求められています。他の港と同様に、評価が過小に見積もられている可能性が高いとされており、次のステップとして、これらの排出が世界規模でどれだけの影響を及ぼすのかを推定することが重要とされています。

🧠 編集部より:

この記事では、スウェーデン・チャルマース工科大学の研究チームが発表した、船舶の航行が海底からのメタン排出に関与しているという重要な発見について述べています。

メタンの影響

メタンは、二酸化炭素の27倍の温室効果を持つ強力な温室効果ガスです。温暖化の要因として、メタン排出の管理がますます重要視されています。特に海底からのメタンの排出は、現在の測定方法では過小評価されがちです。

研究の背景

今回の研究は、バルト海のネヴァ湾で行われた別の調査の過程で偶然発見されました。この研究により、船舶が航行する浅瀬では、メタン排出量が近くの静かな海域の20倍に達することが明らかになりました。

船舶の種類とメタン排出量

研究によると、メタンの排出量は特にクルーズ船やコンテナ船、大型のカーフェリーが多く、意外にもカーフェリーが大型貨物船よりも多くのメタンを排出する傾向があるとのことです。この理由として、カーフェリーが二重プロペラを使用していることが挙げられました。

今後の展望

チャルマース工科大学の研究者たちは、この発見が海運業界の規制に影響を与える可能性があると考えています。特に港が集中する地域は、メタン排出の影響を見直す必要があるかもしれません。

関連リンク

この研究結果が、将来的な海洋管理や温暖化対策に与える影響を注視していきたいところです。

  • キーワード: メタン

    この研究は、浅瀬航行中の船舶が海底からメタンを大量に排出することに関連しており、これが温室効果ガスの増加に寄与していることを示しています。

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